整個北汽幻速系列的車型銷量都不怎麼地，幻速S5在7、8月份1000多輛的成績真的是賣的很不好，雖然這車價格比較便宜在9萬元以內，但還是無人問津。
幻速S5的外型看著還是比較魁梧的，前臉的造型很硬朗，不過越看越有點像雷克薩斯的進氣口，自己改進後沒有那種十足的衝擊感了。全系鹵素大燈的配置也很符合這個價位，除了低配外都配備了LED日行燈還是挺有誠意的。
幻速S5的內飾很居家的風格，沒有太多凌亂的設計元素，簡簡單單還是很順眼的。配置上除低配外還是很豐富的，車身穩定控制系統、倒車雷達和影像、7英寸中控屏、後座出風口等均有配備，還是很實用的。
動力上幻速S5搭載了1.6L和1.3T兩款發動機，匹配的是5檔手動或CVT變速箱，動力表現還湊合，油耗在城市大致在9L左右，還是有點高的。
最後，這款車在做工和質感上很一般，很多縫隙不均勻。為了生存幻速S5只能靠降價來獲得喘息的空間，不過消費者也是越來越理性，除了價格品質也是非常看重的，而幻速S5還有待加強。
整個北汽幻速系列的車型銷量都不怎麼地，幻速S5在7、8月份1000多輛的成績真的是賣的很不好，雖然這車價格比較便宜在9萬元以內，但還是無人問津。
幻速S5的外型看著還是比較魁梧的，前臉的造型很硬朗，不過越看越有點像雷克薩斯的進氣口，自己改進後沒有那種十足的衝擊感了。全系鹵素大燈的配置也很符合這個價位，除了低配外都配備了LED日行燈還是挺有誠意的。
幻速S5的內飾很居家的風格，沒有太多凌亂的設計元素，簡簡單單還是很順眼的。配置上除低配外還是很豐富的，車身穩定控制系統、倒車雷達和影像、7英寸中控屏、後座出風口等均有配備，還是很實用的。
動力上幻速S5搭載了1.6L和1.3T兩款發動機，匹配的是5檔手動或CVT變速箱，動力表現還湊合，油耗在城市大致在9L左右，還是有點高的。
最後，這款車在做工和質感上很一般，很多縫隙不均勻。為了生存幻速S5只能靠降價來獲得喘息的空間，不過消費者也是越來越理性，除了價格品質也是非常看重的，而幻速S5還有待加強。