你不看環法嗎？沒看見美麗達蘭波車隊嗎？只是在你居住地的經銷商暫時出現空缺，這個現象很正常。遍佈山東的捷安特在省城濟南就很難找到專賣店。

這兩年開始腳踏車市場走低，加上美利達擴張太快，產品線不完整，從業人員素質也參差不齊，導致很多車店入不敷出，這兩年關閉了很多，我們這裡也是，從八九家到現在只剩一兩家。行業洗牌，剔除一些沒有競爭力的車店，留下的都是精品，鄭州肯定還有，只是少了很多啊！

近兩年來，由於受共享單車的衝擊，美利達腳踏車店和捷安特腳踏車店等中國產大品牌腳踏車店，都有大規模的倒閉，這也是不爭的事實。但是美利達公司並沒有倒閉。因為捷安特和美利達他們主打的市場還是代步通勤，這個市場很大，但是可惜的是都被共享單車衝得七零八落。自從有了共享單車，很多人就不再買腳踏車代步了，而且實體腳踏車店的運營成本與日俱增，入不敷出，苦不堪言，所以很多腳踏車店大量倒閉。另網路購腳踏車已經成為趨勢，網購腳踏車對線下的實體店的衝擊也是不容小覷的，所以很多人都去網上買腳踏車了，那實體店的銷量就會大減。總之現在在中國市場上的很多實體停車店，確實是倍感壓力，很多腳踏車公司也是在苦苦支撐。