首先來看一下新車價格
長安c30是一款純電動緊湊型三廂轎車，官方續航為270公里，軸距僅僅2610，官方售價15萬！補貼後價格在八到十萬。
眾所周知，目前中國產的純電動還在一個起步階段，很多技術還不成熟，除了比亞迪和特斯拉，其他的純電動可以說只是為了造出來騙補貼的，
就現目前來講因為純電動車續航短，充電時間長，充電莊密度低，充電難等一系列問題，造成了純電動汽車保值率底，基本上大部分二手車中介都不會接收這樣的車子
再來說說樓主這輛跑了14000公里的車！c30是2018年釋出的車，也就是說年限才一年，基本算是準新車，哪怕是在沒有重大事故，沒有泡水的情況下，估計也只能賣到30000-40000，前提也是願意有人買，不知道當初樓主出於什麼心態去選擇了這款車，也不知道為什麼又要賣掉，
可以毫不誇張的說，除非遇到汽車小白！不然樓主的車肯定很難賣出，如果真想賣建議低價處理掉，越拖越不值錢。
如果真要買電動車，個人建議購買比亞迪唐DM或特斯拉
首先來看一下新車價格
長安c30是一款純電動緊湊型三廂轎車，官方續航為270公里，軸距僅僅2610，官方售價15萬！補貼後價格在八到十萬。
眾所周知，目前中國產的純電動還在一個起步階段，很多技術還不成熟，除了比亞迪和特斯拉，其他的純電動可以說只是為了造出來騙補貼的，
就現目前來講因為純電動車續航短，充電時間長，充電莊密度低，充電難等一系列問題，造成了純電動汽車保值率底，基本上大部分二手車中介都不會接收這樣的車子
再來說說樓主這輛跑了14000公里的車！c30是2018年釋出的車，也就是說年限才一年，基本算是準新車，哪怕是在沒有重大事故，沒有泡水的情況下，估計也只能賣到30000-40000，前提也是願意有人買，不知道當初樓主出於什麼心態去選擇了這款車，也不知道為什麼又要賣掉，
可以毫不誇張的說，除非遇到汽車小白！不然樓主的車肯定很難賣出，如果真想賣建議低價處理掉，越拖越不值錢。
如果真要買電動車，個人建議購買比亞迪唐DM或特斯拉