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2 # 汽修日記
不會被鎖上，剎車的力度遠遠大於發動機的力度，不管在什麼情況下失靈，只要剎車片正常、剎車碟正常、剎車油正常、剎車管路正常以及剎車踏板等系統正常。
就算是ABS介入工作，也最多是延遲剎車距離，ABS介入工作的話，剎車踏板會彈腳。但是隻要連續多踩剎車還是會有制動力的！所以多踩剎車也是可以把車剎停的！△圖片源於網路
定速巡航情況下不會影響到機械剎車！除了剎車助力，還有ABS外。其他都是機械制動力，不給你及時剎停的原因一般是ABS彈腳，可能有些人覺得ABS彈腳就認為剎車失靈吧！如果輔助制動力失效加上ABS介入工作確實會延長剎車距離的。△圖片源於網路
除非ABS也跟著壞了，那麼就有可能剎不住車（要踩很多次才能剎住車）！以前遇到過馬自達6 ABS損壞，要踩很多次才能剎住車，前面基本上都是剎車踏空！
以上個人愚見，說的有點亂，看不懂的別見怪！
參考豐田剎不住車禍，在一些減配或低配車型上，豐田閹割了剎車優先系統。
在有剎車優先時，剎車大於一切。
另外豐田傑路馳那個也並不是車本身問題，後來調查好像是剎車或油門被腳墊卡住。