換新發動機再考慮吧，不過18款H2還是很不錯的，剛過去的國慶，從長沙去了趟廣州，來回近1700公里，包括近百公里的市區道路，共加了800塊油，全程滿載連後備箱都塞滿的。跑國道高速，H2真不是很費油。

俺是HAVAL H2使用者，俺年初時換的H2至今已跑了2萬公里。俺把俺使用H2的體驗與大家交流一下，以此說明H2的優劣。

俺使用過六七種品牌的車子，有面包車吉普車驕車貨車。但都是手動檔，後來開了孩子的自動檔才認識到自動檔的好處。俺換新車前，也曾看過幾個品牌。最終選定了哈弗，在H9，H6之間有些舉旗不定。因為H9與H6排量稍大，玩極端越野咱有些過景了。看到H2眼前一亮，精幹的車身漂亮的造型吸引了俺。

上車一看內飾俺喜歡，排量1.5帶T更合俺意。

車到手，上了牌俺就開始上路磨合。磨合期間油耗九個，俺挺歡喜。磨合二千公里，油耗降到8個。隨後俺就去了張北草原天路，一路上坡下坎一點五T的發動機很給力。隨後又去了內蒙古，阿爾山黑龍江扎龍車子得心應手。

在北京油耗七點三，在高速油耗六點九。

哈佛H2這個車我感覺一般，樓主你想買車，可以看看比亞迪系列的新能源汽車，好幾種款式，樓主應該根據自己的需求進行選擇。