因為日本的計程車太貴了，普通工薪族還是負擔不起。

日本作為一個發達國家，人均GDP是很高的，當然計程車的起步價也是很高的，起步價730日元，相當於人民幣45塊錢，隨便去個地方，一頓自助餐的錢就沒了。所以普通上班族還是會選擇去擠地鐵，高峰期的日本地鐵跟廣州三號線也是有得一拼的，自己完全可以不用動，後面的人就能把你送上去，關不上門還有工作人員幫你推一把，這樣的服務還是很周到的，所以普通上班族還是寧願坐地鐵，擠是擠了一點，但省下來的錢拿去吃頓好的不香嗎？

是公關專業問題？日本為什麼許多少人都乘地鐵，而不坐岀租車？中中國人有日本人這樣，中國還要強大！日本生活是很緊張的，工作也很緊張的，時間也很緊張，這才叫忘我的人生，就說這一點！

一是地鐵交通發達這個客觀原因：

日本目前共有13條路線，230個車站，路線總長（不含與私營鐵路直通運轉的路段）312.6公里，每日平均運量將近1100萬人次，發達程度居世界前五名。

如此發達的地鐵，自然給日本人創造了交通優選的便利。

再次是價格低廉而又乘坐舒適的地鐵車廂，肯定會讓日本人首選地鐵。

三是日本人已經形成了乘坐地鐵的文化習慣。日本是亞洲最早開通地鐵的國家，日本第一條地鐵在1927年的東京執行。多年來，地鐵伴隨著日本人的生活早已經滲入了人們的炒米油鹽醬醋茶之中，特別是日本的上班族，他們更是：

（為防止性騷擾，專門設立的女性專用車廂，日本人的精細感染了全世界愛美的眼光）

我想，以上大概就是日本人首選地鐵的原因吧。