賓士是我們中國的典型，現在中國一定要打擊他一定要罰到他傾家蕩產。賓士這個黑心企業，傷害了中國多少年老闆這些老百姓的心。賓士這個黑心車爆胎。著火。發動機漏油。自動剷剷鏟失靈。自動時候自動停車。

這貨比4S還可恨，以後4s店更猖狂，影響力這麼大都輕而易舉的壓下來了，以後4s還有什麼不敢做的，其它正在維權的車主以後更是難上加難了。不要以為自己學歷高頭腦清醒賓士才服軟的，不是自煤體不是幾千上億的網民持續關注力挺，你莫說坐在引機蓋上哭了，就算你躺在後備箱絕食4s店也不會鳥你更別說政府官方出面了；現在把網友、煤體都賣了，現在的對立面和她沒關係了，直接是賓士廠家和4s店對立網友和媒體了

目前主要靠網路銷售渠道，銷售的汽車例如特斯拉蔚來等，為什麼他們沒有金融服務費啊，高價裝潢費呀，高價保險費呀這些別的費用。就是因為他們的銷售體系和傳統的銷售體系是不一樣的。沒有龐大的經銷商銷售。所以他們的成本會更低一些。再反觀三四線城市的4s店，銷量遠不及一線城市的一個零頭。廠家的銷售返點也比較低。你說你還想在本地買車，難道你讓人家虧本賣你嗎？所以，想徹底取消這些費用的根本就是改變汽車的銷售網路。要不等待的只有變相的收費。畢竟都是生意人，需要利潤。