機場附近拍飛機,在你文中看是攝錄影片,由於飛機起降安全要求,你只能在機場跑道之外比較遠的位置了,飛機起飛降落是相隔很遠的,一般都3公里以上,跑道兩邊也一公里以上。
首先準備的是攝像裝備:
一、專業攝像機一臺,(現在也有人用單反拍攝影片的)相配的長焦鏡頭,一般攝像機要求10倍~22倍光學變焦。用單反拍攝影片的,要求200mm~400mm焦距長焦鏡頭。
二、必須有過硬的持機追蹤基本功,要求穩健的控機能力,拍攝影片手持機穩而流暢,是非常難的。有人用腳架的,缺點是雲臺上繞轉動範圍有死角,只可拍攝上升的一段,飛掠過頂的鏡頭拍不了。
三、多觀察航道軌跡,計算好鏡頭的起幅和落幅,預計飛機在鏡頭中的所在位置,爭取構圖完美,如果是靠鏡頭畫面來追蹤的,這種反應速度慢,一般都很難跟好。
四、透過飛機起降的航道軌跡,預測設定聚焦點,用手動跟焦拍攝,手動跟焦相對於自動對焦來說,更易於控焦,自動對焦往往距離變化和光線變化而反覆校對,影響了整段影片。
五、一般用眼罩取景器監視,液晶監視屏常常因光線角度看不到畫面。
機場附近拍飛機,在你文中看是攝錄影片,由於飛機起降安全要求,你只能在機場跑道之外比較遠的位置了,飛機起飛降落是相隔很遠的,一般都3公里以上,跑道兩邊也一公里以上。
首先準備的是攝像裝備:
一、專業攝像機一臺,(現在也有人用單反拍攝影片的)相配的長焦鏡頭,一般攝像機要求10倍~22倍光學變焦。用單反拍攝影片的,要求200mm~400mm焦距長焦鏡頭。
二、必須有過硬的持機追蹤基本功,要求穩健的控機能力,拍攝影片手持機穩而流暢,是非常難的。有人用腳架的,缺點是雲臺上繞轉動範圍有死角,只可拍攝上升的一段,飛掠過頂的鏡頭拍不了。
三、多觀察航道軌跡,計算好鏡頭的起幅和落幅,預計飛機在鏡頭中的所在位置,爭取構圖完美,如果是靠鏡頭畫面來追蹤的,這種反應速度慢,一般都很難跟好。
四、透過飛機起降的航道軌跡,預測設定聚焦點,用手動跟焦拍攝,手動跟焦相對於自動對焦來說,更易於控焦,自動對焦往往距離變化和光線變化而反覆校對,影響了整段影片。
五、一般用眼罩取景器監視,液晶監視屏常常因光線角度看不到畫面。