我之前的回答複製過來,剛好說啟辰的車。t70是老款Qashqai換標簡配車,做了拉皮和重新設計了外觀。三大件還是日產的,簡配部分主要是啟辰把部分零配件的供應商由日產原供應商換成了東風系供應商,當然這也能理解,畢竟要比原車便宜了好幾萬。啟辰應該還沒有自己的生產線,我看到的啟辰車都是鄭州日產廠生產的,和X-Trail共線生產,和日產相同的質檢把關,這也是啟辰宣傳的亮點之一。
關於價效比:和Qashqai比較,啟辰的唯一優勢就是便宜3.4萬和稍大的後備箱,但為這些錢你失去的是日產車標,日產配件,外殼,保有量。劃不划算看你更在意什麼。所以目標市場不一樣,Qashqai的定位是預算十五萬級別,t70的定位是預算十萬級別。
脫離價格說好不好都是不合適的,Qashqai當然比啟辰t70好了,但價格貴啊!價效比兩個都不錯,Qashqai的價效比在十五萬級別,啟辰的價效比在十萬級別,不能直接比較。
另外買啟辰t70建議買自動擋的,mr2.0+傑克特CVT才是啟辰t70的靈魂。
我之前的回答複製過來,剛好說啟辰的車。t70是老款Qashqai換標簡配車,做了拉皮和重新設計了外觀。三大件還是日產的,簡配部分主要是啟辰把部分零配件的供應商由日產原供應商換成了東風系供應商,當然這也能理解,畢竟要比原車便宜了好幾萬。啟辰應該還沒有自己的生產線,我看到的啟辰車都是鄭州日產廠生產的,和X-Trail共線生產,和日產相同的質檢把關,這也是啟辰宣傳的亮點之一。
關於價效比:和Qashqai比較,啟辰的唯一優勢就是便宜3.4萬和稍大的後備箱,但為這些錢你失去的是日產車標,日產配件,外殼,保有量。劃不划算看你更在意什麼。所以目標市場不一樣,Qashqai的定位是預算十五萬級別,t70的定位是預算十萬級別。
脫離價格說好不好都是不合適的,Qashqai當然比啟辰t70好了,但價格貴啊!價效比兩個都不錯,Qashqai的價效比在十五萬級別,啟辰的價效比在十萬級別,不能直接比較。
另外買啟辰t70建議買自動擋的,mr2.0+傑克特CVT才是啟辰t70的靈魂。