電阻制動的原理:
1. 車輪要轉動是需要動力,這個動力是電來提供的。
2. 電變成動力需要的裝置是電動機。
3. 電動機是如何把電變成動能的呢?,因為兩個原理:
a. 通電的導體在磁場受到力的作用,力的方向和電流方向和磁場方向有關。
b.變動的電流流過線圈會產生磁場,磁場的方向和電流的方向及變化有關。
4. 因此電動機有兩個東西,一個“定子” ,電流流過產生磁場;一個“轉子”電流流過,“轉子”在磁場中,會受到力的作用,所以就會轉動。轉子的方向最終受電流的方向和變化影響。
5. 轉動的轉子動能透過鏈條、齒輪等傳遞到輪子,車就向前走了。
6. 輪子受到向前力時,轉子和定子裡的電流方向、變化是固定的,才能保證輪子前行。
7. 當高速行駛時,改變一下電流方向及變化,“轉子”就會受到向後的力,輪子就會逐漸停下來了。
如上就是電阻制動的原理了。
非專業人士,根據高中物理及網路知識整理,敬請批評指正!
電阻制動的原理:
1. 車輪要轉動是需要動力,這個動力是電來提供的。
2. 電變成動力需要的裝置是電動機。
3. 電動機是如何把電變成動能的呢?,因為兩個原理:
a. 通電的導體在磁場受到力的作用,力的方向和電流方向和磁場方向有關。
b.變動的電流流過線圈會產生磁場,磁場的方向和電流的方向及變化有關。
4. 因此電動機有兩個東西,一個“定子” ,電流流過產生磁場;一個“轉子”電流流過,“轉子”在磁場中,會受到力的作用,所以就會轉動。轉子的方向最終受電流的方向和變化影響。
5. 轉動的轉子動能透過鏈條、齒輪等傳遞到輪子,車就向前走了。
6. 輪子受到向前力時,轉子和定子裡的電流方向、變化是固定的,才能保證輪子前行。
7. 當高速行駛時,改變一下電流方向及變化,“轉子”就會受到向後的力,輪子就會逐漸停下來了。
如上就是電阻制動的原理了。
非專業人士,根據高中物理及網路知識整理,敬請批評指正!