首先要說明的是,不管是在高速公路還是國道,省級公路或者是城市幹道逆行都是違法的,會受到相應的處罰。
那麼從你提問的角度來看,你應該是導航出錯,走錯了路(或者是走過了),然後想出了收費站掉頭,重新上高速,那麼只有兩種可能:
第一種不會受到處罰:一般駛出收費站,會有一段隔離帶是開放的,很多人都會選擇從這裡掉頭,其實這個並不是用來掉頭的,而是在一些特殊情況下使用的。
比如:不符合駛入高速路的車輛,或者高速公路已封閉等情況,這個地方就是用來掉頭的。
這裡有人說我掉頭很多次了,也沒有收到處罰,其實這是因為沒有被拍到而已,一般收費站的攝像機只是收費系統的一部分,不會抓拍違章,但是需要注意的是,這種行為是違法的,如果在掉頭過程中發生交通事故,基本就是全責!
第二種被處罰,假如你很不幸被抓現行(或者被拍),要被扣12分,並重新學習科目一,這裡你肯定要問:駛出收費站了,能不能算公路,如果能從高速掉頭變為公路上掉頭,這樣處罰就從被扣12分變為3分,這個還要根據你的交通違法處理通知書來判定。一般情況下,駛入和駛出收費站的路段,都是高速公路的組成部分。
首先要說明的是,不管是在高速公路還是國道,省級公路或者是城市幹道逆行都是違法的,會受到相應的處罰。
那麼從你提問的角度來看,你應該是導航出錯,走錯了路(或者是走過了),然後想出了收費站掉頭,重新上高速,那麼只有兩種可能:
第一種不會受到處罰:一般駛出收費站,會有一段隔離帶是開放的,很多人都會選擇從這裡掉頭,其實這個並不是用來掉頭的,而是在一些特殊情況下使用的。
比如:不符合駛入高速路的車輛,或者高速公路已封閉等情況,這個地方就是用來掉頭的。
這裡有人說我掉頭很多次了,也沒有收到處罰,其實這是因為沒有被拍到而已,一般收費站的攝像機只是收費系統的一部分,不會抓拍違章,但是需要注意的是,這種行為是違法的,如果在掉頭過程中發生交通事故,基本就是全責!
第二種被處罰,假如你很不幸被抓現行(或者被拍),要被扣12分,並重新學習科目一,這裡你肯定要問:駛出收費站了,能不能算公路,如果能從高速掉頭變為公路上掉頭,這樣處罰就從被扣12分變為3分,這個還要根據你的交通違法處理通知書來判定。一般情況下,駛入和駛出收費站的路段,都是高速公路的組成部分。