高強度鍛鋁分體手把，獨特的騎行姿勢，運動感強烈，更加突出復古騎士的個性，，行駛在路上回頭率高，略帶張揚不失經典，總結長時間騎行有點累 不過逼格滿滿！

變徑彎把有利於騎乘舒適度，更適合長途旅行，能夠滿足愛好旅行的車友需求，設計偏重於實用性，極高的還原了上世紀摩托車的經典款式，總結舒適與美觀恰到好處！

這個圖片是變競車把的車型外觀，能夠看出來車把稍微高一點，毋庸置疑騎行舒適度會高一點，整個騎上去姿勢也比較自然，為啥看圖片我就能分析出來騎行姿勢呢，因為我賣過六年的摩托車呢，對這些方面還是比較瞭解的。那麼下面看看分體車把吧。

這個圖片外觀看起來，整個車把比變競車把低好多，騎行時腰彎的比較厲害，會比較難受，騎行時別人看起來會比較做作，這就是吃力不討好了。

那麼我們就把兩點車把的優缺點一起比較一下吧，變競車把會比較舒服比較自然，分體別把比較做作比較難受。我一向認同的一句話是“簡單而大方，自然產生美”所以我是比較推薦變競車把的，我的回答完畢。