這是一起本不該發生的事故，原因有多方面。主要有以下幾點。

車輛保養跟不上，制動方面出現問題。

駕駛員開快車，忽視安全。

駕駛員疲勞駕駛，現在公交公司讓公交車駕駛員一上上一天班，或連續幾天都上班，完全忽視國家規定的每天八小時工作時間。這就造成駕駛員疲勞駕駛。給安全埋下了隱患，這就是造成事故直接原因。

希望公交公司對駕駛員加強安全教育的同時，合理安排好駕駛員充足休息時間，不讓駕駛員長時間的工作。堅決杜絕此類事故再次發生。

現在公交車不能超過45邁，疲勞駕駛是有，早晨四點多到終點五點發車，晚上早收的的也要八點多，衝完電到家也得九十點，正常是上一天休一天，可有的車隊一個月可以上26天，這樣下來在高溫的夏天司機很疲勞！

每路口的紅綠燈的攝像頭都要正常工作，個別司機闖崗後發現沒有記錄，他就只道這個崗攝像壞了下次他就不管你紅燈綠燈就是開，行人是按紅綠燈走，這個時候就很容易造成交通事故，真的希望把每一個紅綠燈口的攝像頭排查一下，以保證行人安全。

公交車現在狀態不好，是因為司機儘管開，保養維護跟不上，晚上收車不檢查，早上上班也不檢查，多暫壞、多暫修的狀態，晚上下雨車窗進水情況時有發生。