車的口碑好不好，就看它活了多少年。名爵創建於1924年，是個地道的英國品牌，迄今為止將近百年曆史了。比方說1962年問世的MG B跑車堪稱MG百年曆史的巔峰，憑藉著平民跑車的獨特定位，銷量超過50萬輛，非常走俏。再比如1995年的日內瓦車展亮相的中置後驅跑車MG F，被譽為是英國最好的量產跑車之一。當然了，在名爵創立之初以各種type明明的跑車和95年之後生產的一系列車型，都一脈相承了名爵作為一個英國品牌應有的賽道精神、顏值的無條件追求（顏控你懂的）以及對反叛精神和年輕活力的花式追逐。現在，名爵又相繼推出了MG3,MG GS,MG ZS，每上市一輛新車，沒有人說它顏值不過關，動力欠用的，而且從小型車到SUV，這個英國老牌車企都在做著去粗取精的工作，尤其是今年上市的ZS，更是在保證價格始終平價的基礎上，給消費者開全景天窗，裝人工智慧的車載系統，可以說真的很有誠意了。我個人是打算等新款MG 6上市之後，買一輛，以滿我一直以來的英倫轎跑夢，想著馬上就能有輛“名爵紅”開出去風騷一下，還有點小興奮。個人觀點，贊同望採納！
車的口碑好不好，就看它活了多少年。名爵創建於1924年，是個地道的英國品牌，迄今為止將近百年曆史了。比方說1962年問世的MG B跑車堪稱MG百年曆史的巔峰，憑藉著平民跑車的獨特定位，銷量超過50萬輛，非常走俏。再比如1995年的日內瓦車展亮相的中置後驅跑車MG F，被譽為是英國最好的量產跑車之一。當然了，在名爵創立之初以各種type明明的跑車和95年之後生產的一系列車型，都一脈相承了名爵作為一個英國品牌應有的賽道精神、顏值的無條件追求（顏控你懂的）以及對反叛精神和年輕活力的花式追逐。現在，名爵又相繼推出了MG3,MG GS,MG ZS，每上市一輛新車，沒有人說它顏值不過關，動力欠用的，而且從小型車到SUV，這個英國老牌車企都在做著去粗取精的工作，尤其是今年上市的ZS，更是在保證價格始終平價的基礎上，給消費者開全景天窗，裝人工智慧的車載系統，可以說真的很有誠意了。我個人是打算等新款MG 6上市之後，買一輛，以滿我一直以來的英倫轎跑夢，想著馬上就能有輛“名爵紅”開出去風騷一下，還有點小興奮。個人觀點，贊同望採納！