為的是在白天日照強，柱子升溫，使土壤不至於凍結，即使是冬天柱子也能曬到三四十度，防止土壤過潮溼，防止土壤冬季凍土

自駕游去西藏，走青藏線返回的時候，一定會看到很多公路旁邊，有一些軍綠色的鐵棒，插在路的兩邊，包括鐵路上，坐過火車的應該也清楚，包括鐵路上和公路上，都會有這些綠色的棒，這個叫做散熱棒，是個什麼原理，其實非常的簡單，這是我們國家獨創的，針對高原凍土消融的一個問題，而設計的。

走青藏線的時候，我們都知道，有太多的波浪路面，其原因就是因為，修路的地下凍土有消融的現象，凍土消融，那麼路面就會遭受到破壞，在一些特殊的區域，安裝上這樣的散熱棒，就可以解決一部分這樣的問題。

散熱棒的原理，就是我們開車在公路上，產生的熱量，特別是夏天，還有太陽之曬，而公路又是黑色的，會吸熱，加上有車輛行駛，那麼一定會對地下的凍土，帶來一些影響，只有這些動圖一直保持著，冷凍的狀態，路面才能，維護的更加完美，這個時候，插上散熱棒，就是把地面產生的一些熱量，直接透過這些棒子，把它排出來，之後保持凍土，一直還保持凍土狀態，那麼路面就會，保護得更加完好。