什麼原因，我不知道，怎麼解決我還知道一點，最簡單的就是勤加換機油唄！沒了你就加，壞了你就換。一般高速工況下燒的更厲害一些，所以跑慢一點。

像我們身邊一些懂車的人都說德系車燒機油，但你像日系車，法系車都不怎麼燒機油，那麼為什麼德系車就偏偏這麼燒機油呢？

因為德系車的廠家都是主打動力的，像大眾GolfGT版，名副其實的小鋼炮，奧迪TT等這些德系車都是優先發展動力，汽車廠家為了追求速度，肯定是要犧牲一點作為代價啦。

當然這個說法也沒有絕對性的道理，平常你開車的時候沒有過多的激烈駕駛，燒機油的現象也會少很多。

有個朋友回答特好

說德國車在德國就不燒機油

後來有人建議他

買了車到德國去開

所謂燒機油發動機，是新發動機先天燒機油，燒機油原因欺騙了所有人。

先天燒機油沒有特殊原因，是活塞環漏氣量常規的廢氣燒機油，第一道氣環開口漏氣量大，高溫高壓氣體吹兩道氣環中間的機油，形成大量油氣進入曲軸箱，油氣隨廢氣進入燃燒室燒機油。

燒機油發動機我已經透過自己的技術，低漏氣量磨損不增加漏氣量活塞環技術解決掉了。萬公里機油幾乎看不出消耗。