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想給家裡添臺車,很看好飛度,飛度的這臺L15B直噴發動機網上隨便一搜都是積碳嚴重的不行,但是直噴發動機的太多了,從原理上說只要是直噴就會有積碳,這是不可避免的,除非最新的豐田D4ST和大眾最新的2.0的EA888採用的雙噴射,但是其他牌子的包括別克,大眾,福特等等卻很少有人噴積碳,難道他們的直噴就沒問題,所以我就想知道飛度的積碳是不是其他某品牌故意誇大抹黑的,因為飛度在我看來這個級別裡面除了車漆薄和積碳,也沒有…
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  • 1 # 討厭鬼62

    關於積碳問題沒必要太當回事了,要說有沒有肯定有每跑一萬公里你加點去積碳的新增劑就行了,每2萬清節氣門。像你說的這些直噴的都會有積碳問題不過它們比FIT少所以你定期的新增點就好了。FIT的壓縮比高這積碳問題來的就快就是這樣沒有說的那麼嚴重的。關於抖動有好大一部分人說的是掛D檔踩著剎車不放抖的,這是咋回事我手打字就不說了。FIT就是漆面薄,噪音大,跑長途坐車的不舒服,它座椅太短了。還有那小備胎太扯了。優點就是相對保值率高過幾年好出手只要你想賣就有人收,開著省心。家用不就圖省心啊這最大的優點。至於油耗嗎我覺的過的去在這小車裡差個1半升油不叫事你一年能開多少公里啊對吧。動力夠用了主要是CVT的變速箱在大動力它也跟不上不是,要是你買來就是改的玩就手動的動力力體現出來了。總的說這車啊可以了家用圖的就是省心別的你能圖什麼啊?有些東西涉及了一些專業的知識我就不講了講了也沒幾個能看懂。最重要的是看你平時在哪裡開跑什麼路多在決定買什麼車吧。這不是白菜啊買了不想要了不要了,再保值的車買了再賣就虧啊。

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