正常行駛的汽車，發動機不需要過度保養，現在4s店為了增加利潤，往往會給正常保養的汽車增加幾個不需要的專案收取費用，根據保養手冊按里程推薦專案保養就行了

不用，按照手冊正常保養就行。一般家用車一年也保養不了2次。現在車的質量，不管合資還是中國產，一般家用10年真不會有什麼大問題

我認為去積碳是有必要的，但是氫氧除碳我沒做過，我不好評價。其實對於一般上下班通勤的車主來說，建議是每月跑一次高速，並配合新增劑使用，高速情況下因為發動機轉速比平時要高，所以除去積碳的效率也會好一些！另外也提醒短途用車的車主，冬天水溫沒到正常目的地已經到了其實對車是非常不利的！

完全沒有必要做，毫無意義，本人汽修10年，做過實驗，用氫氧除碳機器洗完，在用內窺鏡檢查，跟清洗之前是一樣的，沒有一點效果，發動機燃燒室的積碳是很難清洗的，氫氧除碳跟本不可能把積碳除掉，就算除掉也會堵到三元催化上，想要徹底清洗，就必須把進氣歧管拆下來，用化油器清洗劑進行清洗，再用螺絲刀一點點往下扣，在用壓縮空氣吹出來，經過高溫燃燒積碳非常硬，但這只是清洗進氣管的積碳，燃燒室和排氣道還沒有清洗，所以說汽修師傅會很費事，不要聽4S店的服務顧問給你講解如何好，真想要清洗那就拆下來。