馬力!或者說動力的大小,或者說發動機輸出功率的大小!都是一回事,這是決定汽車極速最重要的因素!
再說的細緻一點,其實就是汽車車輪上施加的驅動力客服車輛阻力的能力的大小!一輛車,在質量一定,輪胎摩擦力一定的前提下,施加的驅動力越大,速度越快。
那麼為什麼不同的車速度快慢不一樣呢?說白了就是不同汽車的質量功率比(反過來比也行)不同造成的!汽車的阻力主要由輪胎摩擦力和空氣阻力構成,汽車質量越大,輪胎越寬,迎風面積越大,阻力就越大。要跑出更高的極速,就需要更多的驅動力!所以質量功率比是體現車輛極速差別的重要指標。就好比你舉得例子,普通家用車,我們以銷量冠軍大眾Lavida為例,全系動力最強的1.4T型號,發動機最大輸出功率131馬力!Lavida自重1290千克。那麼它的質量功率比就是9.85!解讀一下就是一馬力要驅動9.85千克的質量。再來看挑戰者,也用最強型號說話,潑婦款707馬力!自重我懶得詳查,大約是1750公斤到1800公斤的樣子吧!選上限,除一下2.54,也就是說一馬力只需要驅動2.54公斤的車身!誰更快是不是一目瞭然!
馬力!或者說動力的大小,或者說發動機輸出功率的大小!都是一回事,這是決定汽車極速最重要的因素!
再說的細緻一點,其實就是汽車車輪上施加的驅動力客服車輛阻力的能力的大小!一輛車,在質量一定,輪胎摩擦力一定的前提下,施加的驅動力越大,速度越快。
那麼為什麼不同的車速度快慢不一樣呢?說白了就是不同汽車的質量功率比(反過來比也行)不同造成的!汽車的阻力主要由輪胎摩擦力和空氣阻力構成,汽車質量越大,輪胎越寬,迎風面積越大,阻力就越大。要跑出更高的極速,就需要更多的驅動力!所以質量功率比是體現車輛極速差別的重要指標。就好比你舉得例子,普通家用車,我們以銷量冠軍大眾Lavida為例,全系動力最強的1.4T型號,發動機最大輸出功率131馬力!Lavida自重1290千克。那麼它的質量功率比就是9.85!解讀一下就是一馬力要驅動9.85千克的質量。再來看挑戰者,也用最強型號說話,潑婦款707馬力!自重我懶得詳查,大約是1750公斤到1800公斤的樣子吧!選上限,除一下2.54,也就是說一馬力只需要驅動2.54公斤的車身!誰更快是不是一目瞭然!