CC就是轎跑風格的Passat呀！底盤動力都完全一樣，操控調校略有不同。國外就叫Passat CC，引進一汽中國產為了與上汽的Passat 相區別， 而且又不能叫magotan CC，所以就乾脆中間閹一刀，成CC了！

Passat和CC之間有什麼關係？

在國外Passat和CC兩臺車除了外觀不一樣，其他的發動機、變速箱、底盤都一樣。

在國內由於德國大眾與上汽集團和一汽集團合作。所以Passat引進中國，上汽集團和一汽集團都引進了Passat車型。所以在國內由於名字註冊的先後關係，Passat首先被上汽集團註冊，所以一汽大眾則以Magotan命名。其實一汽大眾Magotan才是德國大眾Passat的原型車。上汽大眾Passat只是德國大眾針對美洲市場研發的一款車。也就是我們所說的美版Passat。

國內的Passat和CC的區別還是蠻大的，Passat是由上汽集團生產，而CC是有一汽大眾生產。兩臺車的做工工藝Passat與CC相比還是存在一定差距的。材料使用也是有一定差距的。兩臺車的操控性CC更優於Passat。Passat定位家用，商用車型。一汽大眾CC定位於入門級的家用轎跑車型。號稱是國內大眾最漂亮的車型。

CC就是轎跑風格的Passat呀！底盤動力都完全一樣，操控調校略有不同。國外就叫Passat CC，引進一汽中國產為了與上汽的Passat 相區別， 而且又不能叫magotan CC，所以就乾脆中間閹一刀，成CC了！

Passat和CC之間有什麼關係？

在國外Passat和CC兩臺車除了外觀不一樣，其他的發動機、變速箱、底盤都一樣。

在國內由於德國大眾與上汽集團和一汽集團合作。所以Passat引進中國，上汽集團和一汽集團都引進了Passat車型。所以在國內由於名字註冊的先後關係，Passat首先被上汽集團註冊，所以一汽大眾則以Magotan命名。其實一汽大眾Magotan才是德國大眾Passat的原型車。上汽大眾Passat只是德國大眾針對美洲市場研發的一款車。也就是我們所說的美版Passat。

國內的Passat和CC的區別還是蠻大的，Passat是由上汽集團生產，而CC是有一汽大眾生產。兩臺車的做工工藝Passat與CC相比還是存在一定差距的。材料使用也是有一定差距的。兩臺車的操控性CC更優於Passat。Passat定位家用，商用車型。一汽大眾CC定位於入門級的家用轎跑車型。號稱是國內大眾最漂亮的車型。