質量最好我覺得目前吉利和奇瑞在一個水平，奇瑞略優，但是奇瑞的內外觀設計還是有所欠缺的！

吉利不錯，各方面發展比較均衡，所以目前口碑不錯。

我細心觀察過，豪車車門都是整體衝壓的，這樣的車門在關門時的聲音和焊接的車門是兩種聲音，當然整體衝壓的聲音厚重，很有安全感。而部分中國產及合資的低端車好多品牌的車門都是焊接的，雖然對車不是非常瞭解，但從我們製造跑步機的行業經驗來看，整體衝壓的耐用性、安全性要高於焊接，但成本變得會高一點，因為用料會多一些，而焊接的工藝能節省很多成本，產生的廢料也少。

我要說的是，奇瑞在低端車上的門也是衝壓的，可見用料和安全性是不容置疑的，包括MG3的前門也是整體衝壓的，很多碰撞試驗也可以看出這種整體衝壓的車門一旦在碰撞時更有優勢，受力程度更高。

以上只是細節上說出一兩個品牌，其實現在的中國產質量有了很大進步，而我開過了車當中，同級別的車型並不認為合資的就一定比中國產的好，中國產在價效比的同時，質量也提高了很多，至於一些異響小問題，合資車也有，40萬的大眾，50萬的寶馬也都開過，也有噪音異響。