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二戰及以前,潛艇大部分時間是浮出水面的,導航方式和艦艇一樣。水下就用航速,航向,洋流等引數估算。二戰後,水上水下主要靠慣導,直至現在。GPS水下無法接收,潛艇隔一段時間上浮至潛望鏡深度,升出天線接收GPS訊號以矯正慣導的累計誤差。
二戰及以前,潛艇大部分時間是浮出水面的,導航方式和艦艇一樣。水下就用航速,航向,洋流等引數估算。二戰後,水上水下主要靠慣導,直至現在。GPS水下無法接收,潛艇隔一段時間上浮至潛望鏡深度,升出天線接收GPS訊號以矯正慣導的累計誤差。
一、無論過去或者現在,潛艇導航的基本原理都沒有變化,變化的是裝置和操作過程,以及修正手段的改進。
二、潛艇導航有幾個基本的因素,
羅盤——確定方向
時鐘——確定航行時間
測速儀——確定航行的速度
海圖——判斷自己到達的位置
導航日誌——某個時間點資料操作的記錄和修正。
三、最簡單的描述,就是潛艇以一定的速度朝某個方向航行一段時間後,在海圖上標出達到的地點,再繼續以以一定的速度朝某個方向航行一段時間,反覆進行,直達目的地。期間當然要透過其他各種裝置儀器以及外界參照物進行修正,什麼慣性加速儀、地磁儀、角速率儀、洋流測定儀、星座位子、岸基電臺、固定目標,到現在是衛星等等。
目前所有的新鮮裝置名詞或者技術術語,無非是對上述過程的完善。