沒問題,F-14腹部掛架飛行阻力較少,本身就更適合掛載重型炸彈
攜帶4枚2000磅的MK84炸彈的F-14A+(更換F110發動機之後)戰鬥機,由於機首和進氣道破開的激波錐範圍影響,腹部掛架位置飛行阻力最小,本身就是優先掛載重型武器使用的。
炸彈貓的炸彈卡車式掛載,在掛載500磅的MK82炸彈時,最多可以掛14枚。
炸彈卡車時的腹部檢視,最後一排由於尾鉤位置影響,只能掛2枚MK82
大貓腹部掛架後排位置掛載自由落體炸彈是不受影響的,在掛載空空導彈的時候要注意,由於附面層影響,空空導彈在向前發射飛行時,容易受到附面層氣流產生的吸力效應,讓導彈飛向自己,這個方面,雄貓在測試過程中發生過,發射空空導彈,成功的擊落了“自己”1973年,雄貓第六架原型機在進行武器測試時,使用腹部最後面的4號掛架測試發射麻雀導彈時,導彈受附面層氣流影響,擊落了載機。
此外,受艦載機降落重量限制,雄貓最多隻能攜帶4枚不死鳥導彈返回降落,所以一般情況下,雄貓在進行空戰時,很少啟用腹部後方掛架,圖中的攜帶6枚不死鳥導彈,只能起飛,不能返回航母降落,很少會啟用。
沒問題,F-14腹部掛架飛行阻力較少,本身就更適合掛載重型炸彈
攜帶4枚2000磅的MK84炸彈的F-14A+(更換F110發動機之後)戰鬥機,由於機首和進氣道破開的激波錐範圍影響,腹部掛架位置飛行阻力最小,本身就是優先掛載重型武器使用的。
炸彈貓的炸彈卡車式掛載,在掛載500磅的MK82炸彈時,最多可以掛14枚。
炸彈卡車時的腹部檢視,最後一排由於尾鉤位置影響,只能掛2枚MK82
大貓腹部掛架後排位置掛載自由落體炸彈是不受影響的,在掛載空空導彈的時候要注意,由於附面層影響,空空導彈在向前發射飛行時,容易受到附面層氣流產生的吸力效應,讓導彈飛向自己,這個方面,雄貓在測試過程中發生過,發射空空導彈,成功的擊落了“自己”1973年,雄貓第六架原型機在進行武器測試時,使用腹部最後面的4號掛架測試發射麻雀導彈時,導彈受附面層氣流影響,擊落了載機。
此外,受艦載機降落重量限制,雄貓最多隻能攜帶4枚不死鳥導彈返回降落,所以一般情況下,雄貓在進行空戰時,很少啟用腹部後方掛架,圖中的攜帶6枚不死鳥導彈,只能起飛,不能返回航母降落,很少會啟用。