2020年是難得的一次火星發射視窗,相比平常時候,這一年火星離地球的距離是比較近的。平時可能8個月的航程,2020年只需5個月左右就可以抵達火星了。
2020年發射的火星探測器主要有:
1,美國國家航空航天局(NASA)的火星“2020火星漫遊者”。
2,歐洲空間局(ESA)的“ExoMars2020”漫遊器和平臺。
3,中國的軌道器,著陸器。
4,阿聯酋的“希望”軌道飛行器。
5,印度的火星軌道任務-2,
以及美國私營航天企業太空探索技術公司(SpaceX)的“紅龍”火星著陸器。
這些探測器都存在很多不確定性因素,比如火箭發生重大故障或者是航天器本身,需要長時間進行維修而錯過了2020年這個火星視窗,要麼再等個幾年,再麼直接航程8個多月。
其中還是咱中國的火星探測器最懸了。現在時間是臺北時間2019年6月30日。“長征5號”火箭原定於7月份的發射取消了,火箭發現了一個問題但就是解決不了。不過航天局官方確認2019年一定會發射的。
2020年是難得的一次火星發射視窗,相比平常時候,這一年火星離地球的距離是比較近的。平時可能8個月的航程,2020年只需5個月左右就可以抵達火星了。
2020年發射的火星探測器主要有:
1,美國國家航空航天局(NASA)的火星“2020火星漫遊者”。
2,歐洲空間局(ESA)的“ExoMars2020”漫遊器和平臺。
3,中國的軌道器,著陸器。
4,阿聯酋的“希望”軌道飛行器。
5,印度的火星軌道任務-2,
以及美國私營航天企業太空探索技術公司(SpaceX)的“紅龍”火星著陸器。
這些探測器都存在很多不確定性因素,比如火箭發生重大故障或者是航天器本身,需要長時間進行維修而錯過了2020年這個火星視窗,要麼再等個幾年,再麼直接航程8個多月。
其中還是咱中國的火星探測器最懸了。現在時間是臺北時間2019年6月30日。“長征5號”火箭原定於7月份的發射取消了,火箭發現了一個問題但就是解決不了。不過航天局官方確認2019年一定會發射的。