我也正關注這二位，這兩輛車都不錯， CRV是日系合資品牌。領克01是合資品牌的新軍，定位為豪華品牌，幾乎全部採用的都是沃爾沃的技術，由沃爾沃主導設計的CMA模組化架構平臺所打造，和XC40同平臺生產。領克01動力總成採用來自沃爾沃的VEP4 2.0T四缸發動機。這個發動機系列延續了連續蟬聯三屆“沃德十佳發動機”殊榮的發動機結構，所以效能完全不用懷疑。CRV 地球夢發動機技術和動力都不錯，但是比較挑食，要吃細糧，對汽油和機油要求高，而且容易積碳的老毛病一直沒解決。
領克01的外觀簡約大氣高階，大橫幅黑色格柵的氣質比大鍍鉻的CRV要耐看，說實話很多車友包括我都認為全新CRV還不如老款好看，也許是審美疲勞吧，感覺外觀這麼多年毫無進步。尺寸上領克01的軸距2734mm，比CRV在空間表現上令人期待。領克01可享受終身質保、終身免費道路救援以及終身流量免費等服務。CRV的優勢是這麼多年的成熟口碑，領克01作為新品牌的車子，雖然有沃爾沃的強力技術支援，但品質如何還待時間驗證，拭目以待。
我也正關注這二位，這兩輛車都不錯， CRV是日系合資品牌。領克01是合資品牌的新軍，定位為豪華品牌，幾乎全部採用的都是沃爾沃的技術，由沃爾沃主導設計的CMA模組化架構平臺所打造，和XC40同平臺生產。領克01動力總成採用來自沃爾沃的VEP4 2.0T四缸發動機。這個發動機系列延續了連續蟬聯三屆“沃德十佳發動機”殊榮的發動機結構，所以效能完全不用懷疑。CRV 地球夢發動機技術和動力都不錯，但是比較挑食，要吃細糧，對汽油和機油要求高，而且容易積碳的老毛病一直沒解決。
領克01的外觀簡約大氣高階，大橫幅黑色格柵的氣質比大鍍鉻的CRV要耐看，說實話很多車友包括我都認為全新CRV還不如老款好看，也許是審美疲勞吧，感覺外觀這麼多年毫無進步。尺寸上領克01的軸距2734mm，比CRV在空間表現上令人期待。領克01可享受終身質保、終身免費道路救援以及終身流量免費等服務。CRV的優勢是這麼多年的成熟口碑，領克01作為新品牌的車子，雖然有沃爾沃的強力技術支援，但品質如何還待時間驗證，拭目以待。