法拉利，不過他昨天出了一款或許是最便宜的躍馬跑車，只要可以進口，或許我們可以以承當的起售價。開這玩意兒出去，比什麼保時捷、寶馬、賓士有面子得多了！

這款車的名字叫羅馬。昨天剛剛在義大利羅馬釋出的。長寬高分別為：4656mm*1974mm*1301mm，軸距為2670mm，車重達1472公斤，比portofino還輕200公斤：

內飾設計這塊，可能不利於副駕駛把頭伸過來：

搭載3.9升V8渦輪增壓發動機（中前置佈局），匹配已應用於法拉利SF90 Stradale車型的全新8速雙離合變速箱，在7500轉達到最大功率620馬力，在3000-5750轉達到最大扭矩760牛·米，0-100km/h加速3.4秒，0-200km/h加速9.3秒，最高時速>320km/h。

作為一臺V8GT跑車，很有可能成為目前最便宜的法拉利。不過，我總感覺它長得並沒有非常的法拉利，你甚至可以直接把它的前臉換成三叉戟。

但是這也沒什麼，人LOGO是法拉利不是寶駿就好。

阿斯頓馬丁的DB系列是從小看007電影中留下最深刻印象與勞斯萊斯同為英國汽車製造業的驕傲，尤其現代DB11的造型可算是精煥絕傖……

說到豪車，你首先會想到哪一個汽車品牌呢?雖然寶馬、賓士、奧迪、路虎、雷克薩斯等品牌在國內被很多人稱之為國外，但這些汽車品牌在國外卻只能算是中等品牌，算不上豪華汽車品牌。而在全球範圍內公認的豪車品牌，只有他們才有資格。

說到豪車，你首先會想到哪一個汽車品牌呢?雖然寶馬、賓士、奧迪、路虎、雷克薩斯等品牌在國內被很多人稱之為國外，但這些汽車品牌在國外卻只能算是中等品牌，算不上豪華汽車品牌。而在全球範圍內公認的豪車品牌，只有他們才有資格。

　　8，法拉利

法拉利作為義大利最著名的汽車生產商之一，創始人是恩佐·法拉利，從創辦到現在已經走過了88個年頭了。名下除了擁有高效能跑車，還擁有最好的一級方程式賽車，在全球知名度非常高。不過，現在發動機歸於德國大眾的名下。

　7，蘭博基尼

蘭博基尼同樣是義大利最著名的汽車生產商之一，總是能出人意料地推出一款又一款的超級跑車。蘭博基尼無疑是很多人夢寐以求的豪車，其大氣的排氣管響聲，至於讓人為之傾心。

　6，賓利

說到賓利，相信誰都不敢說他不豪車了吧?作為一個成立於1919年的英國汽車品牌，創始人是沃爾特·歐文·本特利，在98年的歲月裡，賓利品牌依然熠熠生輝，給人一種尊貴的感受。不過，現在賓利成為德國大眾的一部分了。

　5，勞斯萊斯

與賓利一樣，勞斯萊斯同樣是英國汽車品牌，但成立於1906年的勞斯萊斯早已享譽全球。勞斯萊斯的創始人是亨利·萊斯與查理·勞斯。在2003年，勞斯萊斯被德國寶馬收購。在人們看來，勞斯萊斯4個字就是豪華、尊貴、典雅、奢侈的代名詞。

　4，阿斯頓·馬丁

阿斯頓·馬丁同樣是一個英國汽車品牌，成立於1913年，創始人是萊昂內爾·馬丁。阿斯頓·馬丁主要以生產限量跑車著名，僅僅一輛馬丁One-77的售價就達到5000元人民幣。

3，帕加尼

義大利不愧跑車之鄉，帕加尼同樣是來自義大利的一大世界知名的超級跑車製造商，雖然成立於1982年的帕加尼歷史不是特別的久遠，但帕加尼生產的跑車以極致的效能、大量採用純手工打造等優點聞名於世。

2，柯尼塞格

成立於1994年的科尼塞克，以生產高效能的超級跑車著稱，雖然生產的跑車不多，但每一輛的售價都高得離譜，售價都在2000萬元以上。

　1，布加迪

布加迪是一個法國汽車品牌，成立於1909年，創世人是EttoreBugatti。布加迪以生產運動跑車與高階豪華轎車聞名，布加迪威龍、布加迪威航、布加迪凱龍都是可遇不可求超級跑車。值得一提的是，現在布加迪也屬於德國大眾旗下的一大品牌。