吸鐵石保護髮動機的理論倒是聽說過，雖然沒有過實際操作，但是我可以根據維修經驗來簡單分一下優劣。

首先是磁鐵放哪？

主要應該就兩個地方，一個是機油濾芯外殼一個是油底殼外殼。目的是吸附磨損下來的鐵屑。乍一看好像有點道理，畢竟變速箱油底殼上就有磁鐵吸附鐵屑。原理和效果應該是一樣的。

但其實不然。變速箱磨損要比發動機磨損大得多，而且變速箱最少六萬公里才換機油，而發動機機油一萬公里就換一次。如果加上吸鐵石效果不僅不明顯而且還容易使鐵屑一直在發動機油底殼裡出不來，長此以往更容易使發動機損壞。如果放在機油濾芯上，那會鐵屑集中在一點，加速濾芯老化和損壞。有可能堅持不到保養週期。

要知道汽車已經過百年進化，百年來各大汽車廠商都沒有這樣做，咱們何必畫蛇添足呢？

實話告訴你，實際上，發動機裡面是沒有裝所謂的磁鐵；為什麼這麼肯定的講呢，因為我所在單位就有製造裝配發動機。裝磁鐵反而導致鐵屑（叫鐵泥比較合適）排不出來，不裝磁鐵，在更換髮動機油的時候，鐵泥或多或少會隨著黏稠的油液一起流出來。