本人19款X-Trail車主，目前行駛里程兩萬五千公里。不知道你所在地區及使用環境，所以就自己使用情況簡單說下，本人地處新疆，主要家庭用車，X-Trail的底盤在城市SUV中算是高的，透過性不言而喻。發動機技術也較成熟，四區系統同級別算是強的。缺點就在變速箱上，cvt變速箱前期加速乏力，中後期一般，冬季在新疆有冷保護，零下十幾二十多度時候需要跑近十分鐘才能解除40/小時的限速，冬天冷車使用感覺很不好。當初因為是第一次買車沒有經驗，沒有試駕，要不然不會選擇它。現在想想，當初也看了crv、rav4、h9，現在要選的話就會選h9或者rav4了，rav4綜合性能中庸，勝在質量穩定，發動機，變速箱，底盤都還不錯，crv底盤有點低，優點是空間很大，跟X-Trail同樣的cvt變速箱，但是質量比X-Trail的要強。h9主要是品牌力不足，綜合質量不如日系，但在配置、底盤高度、動力、空間都很有優勢，看個人選擇。車是自己使用的，最後自己取捨，選擇適合自己的，別花錢買別人喜歡的。
從行駛品質出發，X-Trail的座椅，隔音要好比crv好一些。
從車輛行駛的機械效能出發，crv的要優於X-Trail。
本人19款X-Trail車主，目前行駛里程兩萬五千公里。不知道你所在地區及使用環境，所以就自己使用情況簡單說下，本人地處新疆，主要家庭用車，X-Trail的底盤在城市SUV中算是高的，透過性不言而喻。發動機技術也較成熟，四區系統同級別算是強的。缺點就在變速箱上，cvt變速箱前期加速乏力，中後期一般，冬季在新疆有冷保護，零下十幾二十多度時候需要跑近十分鐘才能解除40/小時的限速，冬天冷車使用感覺很不好。當初因為是第一次買車沒有經驗，沒有試駕，要不然不會選擇它。現在想想，當初也看了crv、rav4、h9，現在要選的話就會選h9或者rav4了，rav4綜合性能中庸，勝在質量穩定，發動機，變速箱，底盤都還不錯，crv底盤有點低，優點是空間很大，跟X-Trail同樣的cvt變速箱，但是質量比X-Trail的要強。h9主要是品牌力不足，綜合質量不如日系，但在配置、底盤高度、動力、空間都很有優勢，看個人選擇。車是自己使用的，最後自己取捨，選擇適合自己的，別花錢買別人喜歡的。