替代汽柴油的新興能源很多，但是替代和普及是兩個概念。涉及面太多啦，首先，經濟性，如果不如汽柴油省錢，那麼基本上不會普及啦。如果省錢差不多，或者省錢，那麼普及遇到的儲存運輸，布點，都是大問題了，如氫氣儲存運輸問題，

謝邀！隨著國家對環保的不斷髮力，可以說取代汽油的新型能源也作了很多企業去嘗試、研發的物件！目前市面上可以說雜亂叢生，有的宣傳甚至誇大其詞，誤導消費者。你所說的氫動力水目前有些地方確實在給小車試用，又名車小將，但具體效果如何？確實需要去親自體會。

是的，氫動力是現實存在的。

世界首批氫動力火車將在德國投入商業運營。兩輛 Coradia iLint 火車由法國的 Alstom 公司製造，本週一開始在德國北部一條一百公里長的線路上運營，以前這條線路使用的是柴油動力火車。Alstom 公司計劃到 2021 年向德國下薩克森州交付另外 14 輛零排放火車，德國的其他州也對這種火車表達了興趣。

氫動力火車配備了燃料電池，使用氫氣和氧氣產生電力。火車使用一個氫燃料罐能執行 1000 公里，行駛距離與柴油火車相似。