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1 # lao叄侃侃車
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2 # 司機佬侃車
進藏最大的問題就是車輛的透過性,很多路段都比較難走,凹凸不平的炮彈坑路段非常容易傷到車輛的底盤!再加上路上的碎石比較多而且尖銳,非常容易傷到輪胎!主要是注意這點就可以了!
進藏最大的問題就是車輛的透過性,很多路段都比較難走,凹凸不平的炮彈坑路段非常容易傷到車輛的底盤!再加上路上的碎石比較多而且尖銳,非常容易傷到輪胎!主要是注意這點就可以了!
18款逸動1.6自吸自動擋最大128匹馬力,最大扭矩轉速4000轉開始168扭米,進西藏的話要說完全沒問題,那絕對是假話。西藏平均海拔在4000米以上,不是當地居民,外來遊客上去都會感到缺氧。汽車發動機運轉,混合氣體中的氧含量也是很重要的指標之一。就像人缺氧一樣,會沒有力氣。在高海拔地區,因為發動機燃燒所需的混合氣體中氧含量的降低,發動機功率也會降低,就會出現加速無力,需要把轉速拉到很高,才能達到低海拔行駛時的效果。1.6自吸發動機在海拔逐漸升高的藏區,動力會衰竭是很正常的,並不是說完全不能行駛,進藏肯定是可以的。相對於自吸車,渦輪增壓車型在高海拔地區行駛,就有明顯的優勢。隨著近幾年國家在公路網的建設方面投入巨大,進藏的公路已經不像以前那麼艱險。小排量家用車進藏的話,建議挑路況好難度低的旅遊路線進藏。