不過如果是在西藏這些地方會有點用，畢竟那是缺氧造成燃燒不良，你加氧了會有點作用，聽說解放軍13軍輕裝甲部隊進藏存在高原缺氧反應的問題，解放軍是怎麼解決的呢？解放軍就是給車輛增加了氧氣增氧裝置。如果氧氣瓶的出氣管直接接上真空膜化油器的氣壓平衡孔上（歐二版本這個平衡氣孔是閒置的，歐三版本是接碳罐的。），可以做成高原氧氣增氧泵。
如果是富氧地區，你還加氧，氧氣參與燃燒會引起發動機高溫的然後就可能爆缸了，純氧，會把鋁點燃的，可怕的很。控制不好的，超高溫，輕則活塞“粘缸”重則發動機給你燒爛。
到是有人使用了另外一種東西來加速，那就是NOS，它的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗稱笑氣LAUGH GAS）形成高壓的液態後裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。 NOS系統使用時間最好不要超過10秒。好像目前還沒有引擎能夠承受1分鐘以上的NOS噴射…… 因為長時間使用NOS噴射，可以使發動機內壁磨損嚴重，最終引起俗稱“爆缸”的嚴重後果。一些賽車遊戲中的N2O，也就是指的這個加速裝置。
不過如果是在西藏這些地方會有點用，畢竟那是缺氧造成燃燒不良，你加氧了會有點作用，聽說解放軍13軍輕裝甲部隊進藏存在高原缺氧反應的問題，解放軍是怎麼解決的呢？解放軍就是給車輛增加了氧氣增氧裝置。如果氧氣瓶的出氣管直接接上真空膜化油器的氣壓平衡孔上（歐二版本這個平衡氣孔是閒置的，歐三版本是接碳罐的。），可以做成高原氧氣增氧泵。
如果是富氧地區，你還加氧，氧氣參與燃燒會引起發動機高溫的然後就可能爆缸了，純氧，會把鋁點燃的，可怕的很。控制不好的，超高溫，輕則活塞“粘缸”重則發動機給你燒爛。
到是有人使用了另外一種東西來加速，那就是NOS，它的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗稱笑氣LAUGH GAS）形成高壓的液態後裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。 NOS系統使用時間最好不要超過10秒。好像目前還沒有引擎能夠承受1分鐘以上的NOS噴射…… 因為長時間使用NOS噴射，可以使發動機內壁磨損嚴重，最終引起俗稱“爆缸”的嚴重後果。一些賽車遊戲中的N2O，也就是指的這個加速裝置。