Hardlock緊韌體從結構上存在著致命的內在缺欠。Hardlock緊韌體是靠兩個螺母一起工作的，其中第二個螺母依靠偏心的壓力來鎖緊第一個螺母，以達到防松的目的。問題是在施加偏心的壓力時，螺母和螺栓的螺紋咬合必然會偏向一變，螺紋受力不均勻。同時，螺栓在使用時除了正常的拉應力外又附加了彎曲應力，這將嚴重地影響緊韌體的疲勞強度，即在受到交變力下長期工作的能力，必然使螺栓的疲勞壽命下降。比如，在發動機內的聯杆，缸蓋，飛輪等關鍵部位，都對疲勞強度有很高的要求。Hardlock緊韌體是不能在這些關鍵部位使用的。

在中國的高鐵，車輛等等，根本就看不到Hardlock緊韌體的身影。除了它有上述的及其它的缺點外，它的價格昂貴得離譜。

本人在緊韌體行業多年，各種防鬆緊韌體都有使用，純屬個人意見。

哈的洛克的防鬆動螺母應該是沒什麼問題的，可以防鬆動。但是隻是防止，延緩了螺母鬆動的時間，但遠遠達不到永不鬆動。

看看華人設計的防鬆動緊韌體，真真做到了永不鬆動。