菜鳥快遞代售點加共享單車的做法挺值得效仿的。

每份飯由專用的保溫電子鎖盒子包裝，最終客戶透過掃碼確認接收(類似共享單車解鎖)，盒子帶走反覆利用。送餐員只送到小區口的代收點就可以去下個點，同時系統自動提示使用者飯已經在代收點，客戶可以點選選擇自取然後返一定金額獎勵或3-5分鐘後代收點按照單元樓一起配送(已經超時的優先配送)，這樣每份飯有了類似共享單車那樣的互聯互動功能，客戶終端側有了“進度條”會很大程度降低無限等待的焦慮感，透過終端上的同步道路擁堵狀態也有個大概預期，理解送餐員，送餐員透過代收點的接力降低簽收等待的時間，最後一站代收點的統一配送熟人好溝通，面對面服務也可以更好的定向招聘，減少與客戶的言辭衝突，專用餐盒在中間起到保溫，定位，食品安全的作用，飯菜質量和溫度一定程度上拋給商家，與配送鏈有個分離。

分工讓社會運作更有效率，管理上也更好區分是人員問題還是不可抗力，避免將所有責任都拋給配送員，讓遵守規則獲得比闖紅燈更好的收益，就可以提高大家遵守規則的主動性。