這個價位的話，六七萬基本上中國產入門車型選擇很多了，落地的話一般就在7/8萬左右。
推薦三款車：
吉利EMGRAND EC7：百萬款大眾車型，家族式前臉辨識度高、內飾精緻、配置豐富、保有量極大、維修保養便宜。不足：外形中庸，三大件一般情況。
奇瑞艾瑞澤EX：其實就是艾瑞澤5的改款，艾瑞澤5也是一款百萬保有量級別的大眾車型，保有量極高維修保養便宜，外形時尚運動感強，三大件靠譜，發動機號稱保修百萬公里，可見其底氣，萬里揚CVT變速箱原本就是奇瑞的技術延伸，執行尚可。缺點：奇瑞一貫的尿性就是車型沒有常青樹，總是不斷地有了新的老款車型就放棄了（虎三是個例外。。。）
榮威I5：榮威350360的後繼車型，也是榮威品牌中難得一見的銷量支撐之一（另一銷量的中流砥柱是rx5）， 月銷資料算得上優秀，價格實在，外形動感，內飾不錯，品質也不錯。不足：小毛病多，但8萬的車要30萬的品質是不現實的，而且毛病只是相對的，總比門都沒出來就漏油的好吧，總比零整比高達6倍的好吧。。。
這個價位的話，六七萬基本上中國產入門車型選擇很多了，落地的話一般就在7/8萬左右。
推薦三款車：
吉利EMGRAND EC7：百萬款大眾車型，家族式前臉辨識度高、內飾精緻、配置豐富、保有量極大、維修保養便宜。不足：外形中庸，三大件一般情況。
奇瑞艾瑞澤EX：其實就是艾瑞澤5的改款，艾瑞澤5也是一款百萬保有量級別的大眾車型，保有量極高維修保養便宜，外形時尚運動感強，三大件靠譜，發動機號稱保修百萬公里，可見其底氣，萬里揚CVT變速箱原本就是奇瑞的技術延伸，執行尚可。缺點：奇瑞一貫的尿性就是車型沒有常青樹，總是不斷地有了新的老款車型就放棄了（虎三是個例外。。。）
榮威I5：榮威350360的後繼車型，也是榮威品牌中難得一見的銷量支撐之一（另一銷量的中流砥柱是rx5）， 月銷資料算得上優秀，價格實在，外形動感，內飾不錯，品質也不錯。不足：小毛病多，但8萬的車要30萬的品質是不現實的，而且毛病只是相對的，總比門都沒出來就漏油的好吧，總比零整比高達6倍的好吧。。。