機油增多有多種情況，單就混入汽油導致機油增多說說危害，汽油混入機油，會使機油黏度降低甚至失效，導致發動機抱瓦、拉缸，長期以來，汽修廠修發動機，汽油都是主要機油清洗劑，甚至每年都有起火傷人事故，可想而知危害有多大，與機油混入汽油相比，發動機燒機油危害要小得多。

機油增加？一個問號，機油怎麼會增加？唯一答案是有其它物質混入機油中，那麼是什麼物質進入機油中呢？只有2種，一個是水，也就是冷卻液（防凍液），涉及到冷卻密封問題。另一個就是汽油、怎麼進去的呢？也是活塞密封問題，活塞是由三道開口氣環和一道刮油環組成的，記住，都是有開口的，那就一定有滲漏，汽油霧化好，燃燒完好，滲透過去的微量廢氣進入機油殼，機油殼內有開口通向排氣系統，高速透過的排氣，會吸走油底殼內的廢氣，這樣機油就不會增加。機油增加的發動機據說都是缸內直噴的增壓發動機，而且多發生在北方，原因可能是直噴入的汽油霧化效果和噴油量、加之增壓發動機缸壓大於自然吸氣發動機，加之氣候寒冷，燃燒不完全，滲漏進入油底殼的氣體凝結成，液態油水混合物，融入機油中，造成機油乳化，扛不住量比積累啊！