動車組之所謂動車組，就是每列車都是固定編組，8輛編在一起形成一列動車組，順序不可打亂，也不可增減，要想增加運能，只有兩列動車組連掛一起形成長編組（16輛）才能提高運能，表面看是兩列車，其實都是連在一起，都有動力長編組動車組，不存在前車拉後車的情況。兩列車相關工作均透過一個司機在前列車的操作，經過網線傳輸到網路指揮中心進行統一指揮。也有整體是16輛長編組的動車組，從車頭直通車尾，只是型號不同而已。

動車組列車車廂數是一定的，經過各種情況綜合考慮，中國都是八節一個編組。其中四個動車，四個拖車。設計太長的話，客流量少的線路會造成浪費。平常所見到的兩個連線在一起的叫重聯動車組。是因為客流量大，重聯可以提高運量，重聯的兩個動車組都有動力，是一個整體。也就是說總共十六節，有八節動車，八節拖車。透過一名司機操縱。

雖然說高鐵列車每天在眼前來回穿梭而過，眼見高鐵列車都是前後都有車頭，不知道為什麼？是為了增加動力怕拉不動？十幾節的兩個車頭，六到八節的也是兩個車頭。應該不是拉動拉不動的問題。