摩托車在中國擁有很大的保有量，按照中國有關機動車輛安全檢驗標準的規定，二輪摩

託車是機動車。

摩托車作為機動車和汽車一樣在駕駛摩托車之前需要擁有專門的駕駛執照及買摩托車後需要及時到交通部門按照規定安裝牌照，否則上路是違反交通法律的。

二輪摩托車作為機動車需要在機動車道上安全駕駛，不得走非機動車道，否則會違反交通法規。但是在有些特別註明禁止或者專用摩托車道的路段，需要按照規定行使在規定的車道。

摩托車是否可以在高架及隧道內行使需要看高架及隧道是否有禁止摩托車入內的交通標誌。如果有禁行標誌是不能上高架及隧道的。

希望無論駕駛何種交通工具出行，一定都要按照交通規則正確駕駛。

不知道怎麼回答你，我騎摩托走輔道被交警攔下，提示我這車是機動車，要走機動車道，正巧過兩天我要去市裡有事，耽誤了車乾脆就騎摩托去，在市裡我跑在機動車道上那些開小車的就好像我搶了他家道路一樣，使勁按喇叭，一開始我還以為速度慢了，可是加到80他們還那樣，我也只好又到輔道上騎了！

其實這個問題的關鍵是車的類別。

我認為只要有牌照的機動車都可以上主道和高速行駛，這是個人觀點。

因為現在行駛在道路上的車的種類太多，尤其是電動車也在逐漸普及，道路上只能區分有沒有牌照，汽車都有牌照，機車有和沒有兩種區分，電動車幾乎只有正規企業生產的有牌照，很多電動車以老年代步車的名義做成汽車形狀在路上行駛，出了事故還沒有車險可賠償。機車沒有牌照的多是因為這些年沒有允許上牌照，電動車出現後機車數量更是少上加少，現在的大多是高檔機車，好像交通法規上沒有禁止這種機車上路，甚至還可以上高速路，但各地執行的不一樣，完全憑收費站理解政策的水平，標準不一，導致混亂。

雖然我認為有牌照就可以上道路和高速路行駛，但我建議機車還是不要輕易上主道行駛，危險隨時存在。高速路上不上還是要以排量決定。

機車再機動車道行駛是正常行駛，為了不影響其他轎車機車可以再同方向靠邊行駛但是不能壓實線行駛，不然讓監控或者交警抓到要扣分罰款的。