歐尚A800,常年跑高速的話還是建議考慮1.5T渦輪增壓版本,足夠強的動力儲備在高速行車可以保證每一次超車都能做到遊刃有餘,能夠有能力規避行車風險。歐尚A800兩款動力的水平差距是很明顯的,對比一下:
1.5T版本動力,最大功率115kw、最大扭力225牛米,最大扭力轉速區間為2000-4000轉;
1.6L版本動力,最大功率92kw、最大扭力160牛米,最大扭力爆發轉速為4000-5000轉;
正常高速行車勻速110公里左右,發動機轉速基本在2000轉以上,如果是增壓版發動機在超車的時候可以隨時調取最強加速能力,動力的最快速最大化體現能讓超車的過程更流暢;而自吸版發動機預備超車前半段會有一個明顯的動力遲滯,對於距離的預判就要更加精準,沒有足夠大的安全距離很有可能完不成超車動作。
所以經常跑高速的車動力水平是很重要的因素,而且歐尚a800的1.6L版本只有5擋手動車型,而1.5T版本有6擋手動和6AT,無論節油能力還是駕駛感受都要更好一些,二選一建議考慮T版,供參考。
歐尚A800,常年跑高速的話還是建議考慮1.5T渦輪增壓版本,足夠強的動力儲備在高速行車可以保證每一次超車都能做到遊刃有餘,能夠有能力規避行車風險。歐尚A800兩款動力的水平差距是很明顯的,對比一下:
動力1.5T版本動力,最大功率115kw、最大扭力225牛米,最大扭力轉速區間為2000-4000轉;
1.6L版本動力,最大功率92kw、最大扭力160牛米,最大扭力爆發轉速為4000-5000轉;
正常高速行車勻速110公里左右,發動機轉速基本在2000轉以上,如果是增壓版發動機在超車的時候可以隨時調取最強加速能力,動力的最快速最大化體現能讓超車的過程更流暢;而自吸版發動機預備超車前半段會有一個明顯的動力遲滯,對於距離的預判就要更加精準,沒有足夠大的安全距離很有可能完不成超車動作。
所以經常跑高速的車動力水平是很重要的因素,而且歐尚a800的1.6L版本只有5擋手動車型,而1.5T版本有6擋手動和6AT,無論節油能力還是駕駛感受都要更好一些,二選一建議考慮T版,供參考。