目前汽車租賃也是網際網路滲透比較早的行業,比如一嗨租車和神州租車,他們的模式是自營,可以看作為汽車租賃行業的“京東自營”,車輛是企業自己買的或是租來的,然後再租給使用者,以此來賺錢。
目前來看汽車租賃行業沒出現“淘寶”這種平臺型的公司,但是二手車買賣倒是出現了好幾家,大家可能都被廣告洗腦了,瓜子二手車,優信二手車,人人車這些都是平臺型的公司。
單純的看汽車租賃,區塊鏈能如何改變呢?
1、車輛資訊上鍊,包括年檢資訊,行駛里程,事故情況,目前會存在租車企業在車輛關鍵資訊造假的事例,並且也絕對有操作空間,但是一旦上鍊,所有資訊,使用者在租車前都可以查詢到,不可篡改
2、目前都是去公司租車,做不到人與人之間的租車,信用是個大問題,但是區塊鏈可以提供人與人之間的租車服務,用智慧合約解決人與人之間的信用問題。當然強哥也認為,去租車公司租車依舊是個不錯的選擇,畢竟他們擁有更強大的排程和解決供需關係的問題。
3、對租車公司來說,區塊鏈技術有更好的用於公司採購車輛,資訊會更加透明,採購也更透明,流程耿建華,給公司節約人力成本
目前汽車租賃也是網際網路滲透比較早的行業,比如一嗨租車和神州租車,他們的模式是自營,可以看作為汽車租賃行業的“京東自營”,車輛是企業自己買的或是租來的,然後再租給使用者,以此來賺錢。
目前來看汽車租賃行業沒出現“淘寶”這種平臺型的公司,但是二手車買賣倒是出現了好幾家,大家可能都被廣告洗腦了,瓜子二手車,優信二手車,人人車這些都是平臺型的公司。
單純的看汽車租賃,區塊鏈能如何改變呢?
1、車輛資訊上鍊,包括年檢資訊,行駛里程,事故情況,目前會存在租車企業在車輛關鍵資訊造假的事例,並且也絕對有操作空間,但是一旦上鍊,所有資訊,使用者在租車前都可以查詢到,不可篡改
2、目前都是去公司租車,做不到人與人之間的租車,信用是個大問題,但是區塊鏈可以提供人與人之間的租車服務,用智慧合約解決人與人之間的信用問題。當然強哥也認為,去租車公司租車依舊是個不錯的選擇,畢竟他們擁有更強大的排程和解決供需關係的問題。
3、對租車公司來說,區塊鏈技術有更好的用於公司採購車輛,資訊會更加透明,採購也更透明,流程耿建華,給公司節約人力成本