就當前的制氫技術來說，主要靠電力來製取氫氣。那麼能量轉換的過程就是電能轉換成氫氣，氫氣再透過燃料電池轉回電能。這樣的能量轉換和蓄電池相比沒有什麼優勢啊。而且氫氣罐沒有蓄電池方便安全。那麼在制氫方式沒有變的情況下，大力推廣氫燃料電池的意義何在呢？
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1 # 騎行318
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2 # 老俞頭11
就當前的制氫枝術不是隻靠用電來分解制造的！眾所周知，水(H2O)是氫氣和氧氣組成的，氫氣會燃燒！氧氣會助燃！是全球公認的可再生新能源。2008年底，世界科學家在冰島成功研究發現：水(H20)的分解有兩種，一種是電解，另一種是光解！並將冰島作為實驗應用基地。大家都應該知道：所有的汽柴油發動機的燃燒室內都有強勢的爆燃光源！我就是早在2008年至2013年就發明了“~柴油機光解水(H20)燃燒節能減排”和“一種發動機排氣管水(H20)蒸汽回收光解複式燃燒節能減排~”發明專利(公告)的民間發明~科枝人！全球首創！節能(50~70)減排(零排放0.02~0.07)又省錢！能強勢地為國爭光！真實地為人民服務！等著吧！！！！
氫燃料電池以及氫能源汽車是未來新能源的方向。氫氣的來源也就是製造氫氣的技術目前還沒有突破，成本高，不利於量產推廣。但是未來可期啊。科學技術在進步，突破會更廉價，目前是探索過程，起碼有可利用的價值。一旦知青技術突破，將是新能源革命的勝利。估計到時候畫室能源就沒啥用了。