說實在話，這件事很難做。要不是貴州的公交司機的問題，全國估計沒有幾個人會關注公交從業人員的心理健康工作。

換句話說，放眼全國，那一個行業的心理健康輔導做的比較好呢？據我所知，是司法系統和衛生計劃生育健康系統。以前，他們有大量的工作人員每年公費培訓學習心理諮詢師。但衛計系統的心理健康輔導工作開展的並不多。司法系統的主要心理服務工作，包括心理健康篩查，團體輔導，個人輔導等。每個省每年在監獄系統投入的經費在300萬以上。

所以要加強公共交通從業人員的心理健康輔導工作，需要投入大量的經費、人力、物力，是一項系統性的大工程，需要很多部門的聯合協調才能實施，並不是一件簡單的事情。

相比來說，心理健康篩查的可行性要大一些，就如身體健康體檢一樣。單位可以一年組織一次，瞭解大家的心理健康情況， 及時干預。

另外，對於心理疾病，絕大多數人都會有病恥感，就是覺得心理問題很丟人，難以啟齒。這方面又需要從心理健康的科普上下功夫。

綜合以上，社會是一個大的，複雜的系統，如果要處理系統中的問題，需要頂層設計，才能盡最大可能的減少貴州公交車事件的發生。

希望幫助到你。

針對公共交通從業者採取以下3個措施：

首先，定期對公共交通的駕駛員群體（包括公交車、客運大巴、高鐵火車、地鐵和飛機等），進行全面的心理健康體檢，對他們現在的工作狀態和生活情況進行摸底評估。

其次，由公共交通單位通過聘請專業心理團隊對員工及其家人提供專業的心理服務。充分了解他們的心聲和訴求，提高他們的待遇、生活質量和工作環境，讓他們活得更有尊嚴。

另外，定期舉行員工心理健康常識的公益科普培訓，讓大家自我識別，互動溝通，早期發現，加強防範，互尊互愛，合理引導，及時治療，儘早康復。

任何行業的職業道德和素養，都與社會主流價值觀有關。要根治，就需要從社會架構，從制度和法律體系上發力，去弘揚和捍衛社會的公平正義。這是某一個部門，或一眾職業人群無法單獨改變的。

從這次貴州公交車墜湖事件來看，公共交通從業人員的心理健康工作一定要加強，可以從以下幾個方面著手來做：

1.加強心理健康體檢和篩查，在人力、物力和財力上都要有所投入，有單位提供的大眾性的服務，堅強大家的經濟負擔，也有專為個人提供的定製服務，讓大家可以有選擇的為一些個人的事件和狀況來進行檢查和測試。

2.加大心理健康相關專題的宣傳和講座，讓大家普遍有這個意識來關心自己的心理狀態，知道自己發生了什麼，要到哪裡去尋求幫助，而不是採用撒氣和報復的手段來了解內心痛苦和萬般無奈的現實問題。從業人員每週或者每月都一兩次講座，其他時間能夠閱讀相關宣傳資料等。

3.建立團體干預機制，設立員工聊天室，定期開放，大家談一談，說一說，哪怕是發發牢騷也可以，關心每個員工的個人狀態和壓力事件，不要讓員工出於一種獨立奮鬥、孤軍奮戰的狀態。

這個需要整個系統來協同工作，不僅僅是單位、相關係統和政府也都要進行相應的投入和規劃。

心理篩查和測試也不能多做，做多了會有虛假反饋和撒謊表現，所以需要控制頻率和範圍，但是必須要做。