1.通氣管換氣供氧

早期的潛艇潛航時間較短，潛艇上未裝備單獨的供氧裝置，只安裝通氣管換氣裝置，潛艇在水下潛行一段時間後，需要上浮，將通氣管伸出海面，與外界進行換氣，將艇內貧氧的空氣排出，同時向艇內補充富氧的新鮮空氣。

通氣管換氣供氧技術的優點是：結構簡單，裝置緊湊，功耗低；缺點是：潛艇需頻繁地上浮，並將通氣管伸出海面，增加了潛艇暴露的機率。

現代的各國潛艇，都保留了通氣管，當潛艇在水面航行時或者完成潛航任務上浮後，使用通氣管換氣。

2氧氣瓶供氧

將裝有壓縮氧氣的高壓氣瓶裝備到潛艇上，需要氧氣時，將高壓氣瓶中的氧氣經過減壓閥釋放到艙室空氣中供人員呼吸使用。

對於小型潛艇，該技術經濟實用、操作簡單、使用方便，供氧的過程中不需要消耗電源，氧氣純度高，對艙室不會帶來二次汙染。

壓縮氧氣瓶的壓力有一定的限度，壓力太高容易帶來儲存安全隱患。由於氧氣瓶攜帶的氧氣量有限，對於需氧量較大的潛艇，該方式滿足不了需求。潛艇上的氣瓶在外界劇烈的衝擊下，可能導致氣瓶爆裂，對潛艇帶來損害。

德國、日本等國早期的一部分常規潛艇使用過該供氧技術。