如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆,大約三百到五百左右,但是如果沒有掉漆而且又十分在意原車漆的話,可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復技術,不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復,原理說起來其實很簡單,就是基於光學、力學,利用槓桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣,看下面的這張圖你就能一目瞭然了。
大家都覺得這個技術很簡單,確實入行很容易,真正做好就真的很難了,就全國來說市場還處於低迷期,很多人都不瞭解這個技術,而且依葫蘆畫瓢的人很多,再加上早期的封閉式修復,讓這個行業很受限,真正稱得上大師傅的汽車凹陷修復技師,在全國上面屈指可數,汽車凹陷修復技術一般的師傅修復出來的凹陷,從正面看不出任何任何問題,光線比較強的時候從側面可以看出來輕微凹陷痕跡!
在強光照射下,可以看出凹陷處漆紋排布有變化。技術最高境界的師傅,除了用肉眼看不出任何問題,修復過的地方漆紋排列、和間距都相同。所以最實用的方法就是在燈板的照射下,從凹陷的側面眼睛來回的移動,觀察漆紋排列走向,是否排布均勻。
如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆,大約三百到五百左右,但是如果沒有掉漆而且又十分在意原車漆的話,可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復技術,不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復,原理說起來其實很簡單,就是基於光學、力學,利用槓桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣,看下面的這張圖你就能一目瞭然了。
大家都覺得這個技術很簡單,確實入行很容易,真正做好就真的很難了,就全國來說市場還處於低迷期,很多人都不瞭解這個技術,而且依葫蘆畫瓢的人很多,再加上早期的封閉式修復,讓這個行業很受限,真正稱得上大師傅的汽車凹陷修復技師,在全國上面屈指可數,汽車凹陷修復技術一般的師傅修復出來的凹陷,從正面看不出任何任何問題,光線比較強的時候從側面可以看出來輕微凹陷痕跡!
在強光照射下,可以看出凹陷處漆紋排布有變化。技術最高境界的師傅,除了用肉眼看不出任何問題,修復過的地方漆紋排列、和間距都相同。所以最實用的方法就是在燈板的照射下,從凹陷的側面眼睛來回的移動,觀察漆紋排列走向,是否排布均勻。