兩款車都是日系車,品牌上本田自然是比馬自達市場表現更出色一點,不過目前口碑上馬自達會更出色,畢竟最近本田出了不少事件會讓消費者購買慾望出現一定的糾結。
不過到底怎麼選擇,我們不妨先看看兩者之間的差距,再做出決定也是沒問題的。從車型定位上看兩者都是緊湊型轎車,尺寸上AXELA4.46車長2.70軸距,本田CIVIC4.64的車長2.70軸距,資料上兩者差別不大,不過實際空間表現上CIVIC會更出色,馬自達後排一直都是不佔優勢。
動力系統上本田CIVIC提供1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱,最大馬力177,AXELA提供1.5L自然吸氣配6擋手自一體,最大馬力117,效能上自然毫無疑問本田CIVIC更給力一點。
配置上同價位下CIVIC會多出更多氣囊和胎壓監測、自動駐車以及遠端啟動等等,所以綜合看你如果直接忽略本田機油方面的問題話,CIVIC明顯價效比會更出色,更值得考慮。否則還是選擇馬自達吧,除後排空間差點,整體表現還是相當不錯的,祝順利。
兩款車都是日系車,品牌上本田自然是比馬自達市場表現更出色一點,不過目前口碑上馬自達會更出色,畢竟最近本田出了不少事件會讓消費者購買慾望出現一定的糾結。
不過到底怎麼選擇,我們不妨先看看兩者之間的差距,再做出決定也是沒問題的。從車型定位上看兩者都是緊湊型轎車,尺寸上AXELA4.46車長2.70軸距,本田CIVIC4.64的車長2.70軸距,資料上兩者差別不大,不過實際空間表現上CIVIC會更出色,馬自達後排一直都是不佔優勢。
動力系統上本田CIVIC提供1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱,最大馬力177,AXELA提供1.5L自然吸氣配6擋手自一體,最大馬力117,效能上自然毫無疑問本田CIVIC更給力一點。
配置上同價位下CIVIC會多出更多氣囊和胎壓監測、自動駐車以及遠端啟動等等,所以綜合看你如果直接忽略本田機油方面的問題話,CIVIC明顯價效比會更出色,更值得考慮。否則還是選擇馬自達吧,除後排空間差點,整體表現還是相當不錯的,祝順利。