兗州的高鐵早已經開建,並且目前這條高鐵已經進入鋪軌階段,將於今年底正式通車運營,這條途經兗州的高鐵就是魯南高鐵,它的另外一個名字叫做日蘭高鐵,也就是從日照到蘭考的高鐵,這條高鐵線路的定位是承擔區域連線功能的高速鐵路。
兗州南站效果圖
日蘭高鐵分為三段來建設,分別是日照至曲阜段、曲阜至菏澤段以及菏澤至蘭考段,目前日照至曲阜段已經於前年底通車運營,而曲阜至菏澤段以及菏澤至蘭考段都在建設階段,並且目標都是今年底建成通車。而途經兗州的路段就是曲阜至菏澤段,這條高鐵在兗州境內建有兗州南站,目前暫建的規模為兩臺六線。
兗州作為濟寧的市轄區,曾經憑藉京滬鐵路在兗州設站而大為風光,並且還有新石鐵路在兗州站交匯成為普鐵時代的小樞紐,但是進入高鐵發展的快速期之後,兗州沒有趕上高鐵建設的第一波紅利期,以至於到現在才有魯南高鐵這第一條高鐵線路。
但是好飯不怕晚,兗州也將於今年底正式告別不通高鐵的歷史了,並且濟寧的新機場也選址在兗州境內,此外兗州南站未來將是濟寧軌道交通1號線和3號線的交匯站,未來的幾年內兗州的綜合交通將得到巨大提升。
兗州的高鐵早已經開建,並且目前這條高鐵已經進入鋪軌階段,將於今年底正式通車運營,這條途經兗州的高鐵就是魯南高鐵,它的另外一個名字叫做日蘭高鐵,也就是從日照到蘭考的高鐵,這條高鐵線路的定位是承擔區域連線功能的高速鐵路。
兗州南站效果圖
日蘭高鐵分為三段來建設,分別是日照至曲阜段、曲阜至菏澤段以及菏澤至蘭考段,目前日照至曲阜段已經於前年底通車運營,而曲阜至菏澤段以及菏澤至蘭考段都在建設階段,並且目標都是今年底建成通車。而途經兗州的路段就是曲阜至菏澤段,這條高鐵在兗州境內建有兗州南站,目前暫建的規模為兩臺六線。
兗州作為濟寧的市轄區,曾經憑藉京滬鐵路在兗州設站而大為風光,並且還有新石鐵路在兗州站交匯成為普鐵時代的小樞紐,但是進入高鐵發展的快速期之後,兗州沒有趕上高鐵建設的第一波紅利期,以至於到現在才有魯南高鐵這第一條高鐵線路。
但是好飯不怕晚,兗州也將於今年底正式告別不通高鐵的歷史了,並且濟寧的新機場也選址在兗州境內,此外兗州南站未來將是濟寧軌道交通1號線和3號線的交匯站,未來的幾年內兗州的綜合交通將得到巨大提升。