大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。
——一般來說，二手車的需要承擔的風險有兩方面，一種是固有的二手車所承擔的風險，比如：二手車況，有無發生影響安全的重大事故，有無影響車輛正常使用的事故，二手購入價格是否合理，上任車主是否把一些影響車輛保值的情況嫁接到二手車車主的頭上等，但這方面，目前檢測比較全面的二手車電商平臺都有詳細檢測報告，也有明確合理的賠償機制，但為了防止各種二手車品牌的一些不良分子，在購買一些價格偏高的二手車時，拿到車和檢測報告後，簡直聯絡當地的有檢測能力的團體，再行檢測一遍，如有和二手車平臺檢測報告不符合或者造假的地方，能及時獲得賠償。
——第二個風險就是，一些車型固有的缺陷，比如奧迪車系的一些車型的燒機油現象，乾式雙離合器故障缺陷等，這個是這些車型胎裡帶來的瑕疵，你去選擇這個車型，那就有一定的機率會有，這就要靠後期自己在維護保養過程中注意了。因此，選擇二手車時，要看這款車有沒有這種固有瑕疵，如果有聯絡不去購買，而是改進的車型，再其他地方沒有問題的情況下，影響的只有價格問題了！
——求關注！
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——一般來說，二手車的需要承擔的風險有兩方面，一種是固有的二手車所承擔的風險，比如：二手車況，有無發生影響安全的重大事故，有無影響車輛正常使用的事故，二手購入價格是否合理，上任車主是否把一些影響車輛保值的情況嫁接到二手車車主的頭上等，但這方面，目前檢測比較全面的二手車電商平臺都有詳細檢測報告，也有明確合理的賠償機制，但為了防止各種二手車品牌的一些不良分子，在購買一些價格偏高的二手車時，拿到車和檢測報告後，簡直聯絡當地的有檢測能力的團體，再行檢測一遍，如有和二手車平臺檢測報告不符合或者造假的地方，能及時獲得賠償。
——第二個風險就是，一些車型固有的缺陷，比如奧迪車系的一些車型的燒機油現象，乾式雙離合器故障缺陷等，這個是這些車型胎裡帶來的瑕疵，你去選擇這個車型，那就有一定的機率會有，這就要靠後期自己在維護保養過程中注意了。因此，選擇二手車時，要看這款車有沒有這種固有瑕疵，如果有聯絡不去購買，而是改進的車型，再其他地方沒有問題的情況下，影響的只有價格問題了！
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