這些年地下停車場是犯罪頻發的危險場所,遇險遇害的女性也不佔少數。所以我們必須知道如何在地下停車場遠離危險。
多數地下停車場燈光昏暗,有很多能藏身的地方和逃跑的通道,利於壞人作案。不少車庫面積大,監控和保安都不夠,手機訊號也很差。另外,罪犯還可以透過車輛能推斷出車主的性別、年齡和經濟實力,目標比較好找,這也大大增加了危險程度。
通常,犯罪分子傾向在你取車時下手。他們大多在目標附近埋伏、突然襲擊,尤其是車主放東西時。所以進入車庫一定要留神周圍,發現有不正常趕緊逃跑,或者上車鎖門、報警求助。需要停車說話,車窗只露一點縫,最重要的是,上車後一定要馬上落鎖。
說實話,這基本很難。罪犯人數越多,那逃生的機率就越渺茫。如果被綁在後排,就盡力掙扎、跳車逃生。要是被塞進後備箱,有個千斤頂還有一絲逃跑的希望。
雖然這個話題比較沉重,但交警還是希望所有車主都可以提高阿暖意識,掌握自救知識。但最好一輩子也別用上這些技能。
這些年地下停車場是犯罪頻發的危險場所,遇險遇害的女性也不佔少數。所以我們必須知道如何在地下停車場遠離危險。
地下停車場為什麼危險?多數地下停車場燈光昏暗,有很多能藏身的地方和逃跑的通道,利於壞人作案。不少車庫面積大,監控和保安都不夠,手機訊號也很差。另外,罪犯還可以透過車輛能推斷出車主的性別、年齡和經濟實力,目標比較好找,這也大大增加了危險程度。
地下停車場有哪些危險?通常,犯罪分子傾向在你取車時下手。他們大多在目標附近埋伏、突然襲擊,尤其是車主放東西時。所以進入車庫一定要留神周圍,發現有不正常趕緊逃跑,或者上車鎖門、報警求助。需要停車說話,車窗只露一點縫,最重要的是,上車後一定要馬上落鎖。
不幸被綁,有機會逃生嗎?說實話,這基本很難。罪犯人數越多,那逃生的機率就越渺茫。如果被綁在後排,就盡力掙扎、跳車逃生。要是被塞進後備箱,有個千斤頂還有一絲逃跑的希望。
雖然這個話題比較沉重,但交警還是希望所有車主都可以提高阿暖意識,掌握自救知識。但最好一輩子也別用上這些技能。