我吧，就是喜歡榮放這個大空間了，榮放的空間我感覺比一般的SUV還要大些，我媳婦剛坐進去就說空間可以。我178CM身材微胖，坐在前排頭頂還要有一拳多的高度，後排腿部坐下時還有接近兩拳，頭部空間也有一拳多點。後排座椅放倒後基本全平，稍微有一點坡度，需要拉大件就放平座椅，空間還是挺靈活多變的。
在外觀上看，新款榮放在設計上是採用了採氣格柵，並且還做了燻黑處理，看上去還是很時尚的。兩側條形的霧燈設計，顯得很別緻。整個前臉的設計很粗獷，並且也很有個性，整體看上去就顯得很強硬，辨識度也非常的高。
我入手的是榮放2.0L風尚四驅版，搭載了動態扭矩控制系統，四個車輪的扭距控制範圍都得到了擴充套件，使榮放的穩定性的有大大地提升，不管在是什麼樣的路段上的駕駛都如履平地，越野性也有了很大地提升。
懸架我覺得屬於比較軟的一種，舒適性不錯，能過濾掉很多震動，座椅的包裹性也還不錯，填充物也比較軟，我覺得全新榮放既是一輛主打運動的車輛，優勢整體舒適性偏家用的車。是可以入手的
我吧，就是喜歡榮放這個大空間了，榮放的空間我感覺比一般的SUV還要大些，我媳婦剛坐進去就說空間可以。我178CM身材微胖，坐在前排頭頂還要有一拳多的高度，後排腿部坐下時還有接近兩拳，頭部空間也有一拳多點。後排座椅放倒後基本全平，稍微有一點坡度，需要拉大件就放平座椅，空間還是挺靈活多變的。
在外觀上看，新款榮放在設計上是採用了採氣格柵，並且還做了燻黑處理，看上去還是很時尚的。兩側條形的霧燈設計，顯得很別緻。整個前臉的設計很粗獷，並且也很有個性，整體看上去就顯得很強硬，辨識度也非常的高。
我入手的是榮放2.0L風尚四驅版，搭載了動態扭矩控制系統，四個車輪的扭距控制範圍都得到了擴充套件，使榮放的穩定性的有大大地提升，不管在是什麼樣的路段上的駕駛都如履平地，越野性也有了很大地提升。
懸架我覺得屬於比較軟的一種，舒適性不錯，能過濾掉很多震動，座椅的包裹性也還不錯，填充物也比較軟，我覺得全新榮放既是一輛主打運動的車輛，優勢整體舒適性偏家用的車。是可以入手的