山地車裡說的21速指的是這輛山地車的主動輪有3個齒盤，從動輪有7個齒盤，互相單配一共能組成3×7=21個速度。山地車，車速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等複雜路況和氣候，比普通腳踏車快速省力得多。長途騎行，應適時變換調速器，充分發揮山地車的特長。一般來說，應以腳下略感有力為宜，若覺得有點“空”，就應馬上換高速比；相反，若感有些吃力，就應及時換成低速比。擴充套件資料山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的腳踏車，一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。世界腳踏車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閒型轉變，在美、歐、日等發達國家，腳踏車是一種較普遍的運動、健身、休閒和娛樂性產品。依照山地車的類別來區分，主要可以分為休閒運動與賽事競技等兩大類別，前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路，同時欣賞沿途的美景，達到運動健身的目的;後者的路線偏重口味，騎乘強度與高度都有一定的水平。
山地車裡說的21速指的是這輛山地車的主動輪有3個齒盤，從動輪有7個齒盤，互相單配一共能組成3×7=21個速度。山地車，車速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等複雜路況和氣候，比普通腳踏車快速省力得多。長途騎行，應適時變換調速器，充分發揮山地車的特長。一般來說，應以腳下略感有力為宜，若覺得有點“空”，就應馬上換高速比；相反，若感有些吃力，就應及時換成低速比。擴充套件資料山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的腳踏車，一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。世界腳踏車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閒型轉變，在美、歐、日等發達國家，腳踏車是一種較普遍的運動、健身、休閒和娛樂性產品。依照山地車的類別來區分，主要可以分為休閒運動與賽事競技等兩大類別，前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路，同時欣賞沿途的美景，達到運動健身的目的;後者的路線偏重口味，騎乘強度與高度都有一定的水平。