柴油車國四的大趨勢下，全國各省各市逐漸開始執行國四標準。如今溫度也漸漸降低，對於國四車將面臨的冬季，不少問題就來了。

車用尿素溶液在-11℃的時候會結冰，在北方地區，尿素管道和尿素泵被凍住不是分分鐘的事！車用尿素溶液國家規定（CGT）尿素含量在31.8%--33.2%，在該濃度下工作的車用尿素溶液能最大程度減少氮氧化物，過高或過低的濃度都會降低對氮氧化物的還原處理。

車用尿素溶液的濃度受溫度的影響較大，在濃度偏低時尿素溶液會結晶，在溫度高時會使尿素溶液中的水蒸發。 在該濃度下尿素溶液冰點達到最低-11℃，在寒冷的北方冬季，尿素罐裡面的尿素溶液會結晶，這個是毋庸置疑的，但同時這也是一些國四車主所擔心的。

其實國四車後處理這一塊是有加熱功能的，當卡車經過一夜的寒冬，再次啟動時會對尿素溶液預熱，經過幾分鐘的預熱結晶的尿素會慢慢融化，此時有的系統可能會報系統堵塞故障，這大可不必理會，預熱一段時間後關閉發動機再次啟動就正常了。在尿素罐的內部也安裝了尿素液位和溫度感測器，隨時保證尿素溶液在合適的溫度下執行，所以大可放心的使用。

所以目前市場上一些所謂的低溫防凍車用尿素液在實際的使用中是不必要的。

眾邦龍溫馨提示：車用尿素就沒有防凍這個概念，當溫度過低時，尿素箱中的加熱裝置自動起作用，不會因為室溫過低造成尿素噴嘴和管路堵塞現象，如果你的車不小心加了劣質尿素出現故障請微信關注車救援選擇一鍵救援就可找到附近的三羚服務站為你提供技術支援。